Thommen Cross X 87 2007



Longeur: 237 cm
Largeur: 59 cm
1' off arrière: 36 cm
1' off avant: A mesurer
Volume: ± 87 l
Poids: 6,5 kg
Shape carène: ...
Tailles de voiles:  4.4 7.0 m²

Planche de convertible, qui est censée tracer tout droit, mais être capable de sauter, surfer, tourner dans tous les sens... De nombreux inserts de straps permettent en tout cas d'avoir un très large panel de réglages, de quoi voir venir niveau conditions...

Après bientot un an d'utilisation, la planche est très confortable dans les conditions péchues, elle passe partout, ca cape fort et ca tourne très bien. Seul point a connaitre et a prendre en compte, du fait de sa finesse sur l'arrière, il ne faut pas hésiter à charger en aileron pour avoir un comportement sain.

La planche sert avec Icon 6.2, 5.3, et 4.5, ET en SC 6.3 et 7.0

=> Test en 7.0 (Simmer SC, aileron Mistral SX 34 , vent de 15 a 25 noeuds (Le Jai), onshore, clapot et houle. Pied de mat au centre.

Combo atypique, mais la planche est convertible, alors, on va convertir! J'ai laissé les straps en position centrée (flemme...) et un seul strap derrière. Vu la gueule du plan d'eau, c'est pas plus mal.

Départ au planning canon, faut dire avec autant de toile et si peu sous les pieds, deux ou trois coups de pomping et ca part! du moment que ca souffle! Dans les molles, j'ai coulé quelques fois mais globalement, le planning se conserve quand même quand ca baisse.

Question cap, aucun probleme. L'aileron est tres large et bien gras, il permet d'avoir un appui plus que suffisant, malgré la finesse arrière de la planche. D'ailleurs, on sent la planche très libre sous les pieds, maxi voile et mini flotteur c'est vraiment sympa. Et justement grace à la finesse OFO du flotteur, on passe sans probleme le chantier au taquet (ok, tout est relatif).

Un seul spin out a déplorer, une vague m'a rattrappé sur un bord retour et les mousses m'ont un peu fait partir en vrille...

Bref, c'est du tout bon, manque un peu de volume quand le vent baisse, mais c'est validé!

=> Test en 5.3 (Simmer Icon), aileron de 28 typé "downwind" (Select SX), vent entre 25 et 30 noeuds qui s'est renforcé en fin de session (Mistral), gros clapot, quelques bonnes vagues . Pied de mat reglé au centre, puis - 2cm.

Très vite, sensation de manque d'appui sur l'arrière, j'ai énormément de mal à caper. Apres plusieurs bords, et quelques réglages (wish, pied de mât, bouts de harnais), il ne reste que deux que deux possibilités, l'aileron ou la voile. Etant donné que la voile semble procurer un bon appui au près, reste l'aileron... Mais c'est vrai qu'un 27 fait pour tracer et abattre en mode bump and jump plan d'eau défoncé on-shore, c'est pas forcément une très bonne idée...

Mis à part ces problèmes de cap qui m'ont quand même limite gaché la session, je retrouve les sensations de mon premier test, straps faciles a chausser et confortables (attention une pièce en métal au dessus des vis peut taper contre les orteils si on se loupe pour chausser), planche qui passe super bien la "barre", le clapot, et qui est bien joueuse sous les pieds. Sa bonne largeur ne gène pas dans ces conditions, et elle permet de flotter quand le Mistral dévente.

A aucun moment je n'ai senti la planche "écrasée", comme ca avai pu être le cas quand j'avais testé ma 125 litres freeride avec 9m².

Prochain test, je chargerai plus en aileron, histoire de valider ou pas le cap sympa que j'avais ressenti la première fois.

=> Test en 4.5 (Simmer Icon), aileron Gasoil 23 wave, vent 35 à 45 noeuds, gros gros clapot. Pied de mat au centre.

Depuis le dernier test, strap arrière avancé au maxi, et straps avant centrés. Avec le Gasoil 23 sous la planche, un vrai régal! Ca cape très très bien, dans ces conditions très violentes avec lep lan d'eau défoncé je ne suis jamais autant resté aussi haut sur le plan d'eau (Le Jaï), d'habitude je trainsais toujours dans les mousses du bord... Quelques jumps, avec atarrissage coté nose tout en douceur, ou coté cul de la planche, elle reprend de la vitesse rapidement. Quelques mini surfs sur les grosses memeres, ca tourne court.

=> Test en 5.3 (Simmer Icon, aileron Gasoil 23 wave, vent de 10 a 35 noeuds (Etang de Mateille....), side, plan d'eau flat. Pied de mat au centre.

La session m'a permis de valider le Gasoil 23 avec la 5.3 : il a beaucoup d'appui, je n'ai aucun probleme de cap ( a comparer avec le Select SX 28 testé auparavant). Ca trace un peu moins qu'avec l'aileron de SX, mais quand meme ca reste tres sympa sur le flat.

=> Test en 5.3 (Simmer Icon, aileron Gasoil 23 wave, vent de 20 a 30 noeuds (La Bergerie), onshore, vagues. Pied de mat au centre.

Grosse rectification par rapport au cap avec cet aileron. En side, aucun problèmes. Mais en onshore, impossible de caper correctement, c'est trop petit. Vincent13 me prête un aileron de 27 bien gras et la c'est la révélation, la planche cape, ca trace, c'est stable, un régal.

=> Test en 6.2 (Simmer Icon, aileron Fin's SLE 33 , vent de 25 a 30 noeuds (Etang de Mateille), side, petit clapot. Pied de mat au centre.

Malgré l'aileron un peu gros, ca trace et c'est très maniable. Aucun problème de cap, passage des molles (très nombreuses à Mateille) moyen, mais correct pour le volume. Mes essais de jibes ont tous très bien tourné, mais ca ploufe toujours après la courbe... Quelques petits jumps, la planche ne s'envole pas

=> Premier test en 6.3 (Simmer SC-Race), aileron de 33 de slalom (Maui Fin?), vent hyper instable, entre 15 et 25 noeuds faiblissant (Mistral), gros clapot . Pied de mat reglé au centre.

Première sortie, une grosse envie de la tester, même si les conditions étaient merdiques... 200 mètres au planning, puis retour au bord, vent trop à la ramasse... En tout cas, straps hyper faciles à chausser en config tout en arriere et un seul strap arriere, passage des mousses et du clapot très facile. Cap très correct dans ces conditions limites. Pour le moment, rien de plus...

=> Test en 6.3 (Simmer SC-Race), aileron de 33 de slalom (Maui Fin?), vent onshore de 25 35 noeuds, gros clapot . Pied de mat reglé au centre.

Planche très calée en mode 4 straps. Bonne vitesse moyenne grace au passage clapot très efficace. On peut se ballader sur le plan d'eau assez facilement, les mousses se passent tres bien grace au jus donné par la voile très creusée, et on peut abattre sereinement dans le chantier, le nez n'enfourne pas. Des difficultés par contre a passer le clapot quasiment de face a grosse vitesse, la planche tape. Voir réglage de pied de mat ou un aileron qui leve plus...

 
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